36000W減速器電機(jī)一體式帶動(dòng)38T噸的吊裝機(jī)械。吊臂的中部固定連接于外擋板，吊臂的一端固定連接有固定板，固定板上通過(guò)螺桿連接有調(diào)節(jié)輪。假如您不知道如何選型的話，可以咨詢一下B0SERL減速機(jī)選型技術(shù)職員給您選型。其中屋頂上通過(guò)調(diào)節(jié)立柱支撐上主梁，主梁內(nèi)中央位置的上方和下方分別設(shè)置有上限位和下限位，主梁和屋頂下的鎖繩裝置之間設(shè)有導(dǎo)向鋼絲，鎖繩裝置與電機(jī)相連。滑塊—側(cè)設(shè)置有通槽，通槽內(nèi)通過(guò)吊繩分別連接于起吊減速器電機(jī)一體式和吊鉤。此時(shí)由于是吊裝機(jī)械，所以需要足夠大的輸出扭矩才能知足用戶的基本的使用要求。而不同的驅(qū)動(dòng)裝置所帶動(dòng)的設(shè)備運(yùn)行的方式是不一樣的，所以在這樣的情況下則是需要根據(jù)實(shí)際的適應(yīng)環(huán)境去選擇詳細(xì)的驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行使用。而作為一個(gè)運(yùn)行的機(jī)械，他是需要一個(gè)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)他運(yùn)行的，在這樣的情況下動(dòng)力可以選擇的方式有良多，可以選擇使用減速器電機(jī)一體式帶動(dòng)裝置運(yùn)行，也可以選擇使用電念頭或者是液壓裝置驅(qū)動(dòng)運(yùn)行。外擋板和流動(dòng)卡板分別位于墻體的外側(cè)與內(nèi)側(cè)。傳動(dòng)桿為傳動(dòng)絲桿，且傳動(dòng)桿上螺接有滑塊。而在選擇三相變頻電機(jī)減速機(jī)型號(hào)的時(shí)候像這種吊裝設(shè)備需要擴(kuò)大輸出扭矩機(jī)型選擇使用，由于在選型的時(shí)候要根據(jù)實(shí)際的情況去匹配對(duì)應(yīng)的型號(hào)進(jìn)行選擇要進(jìn)行擴(kuò)大扭矩進(jìn)行選擇。

根據(jù)杠桿原理，在吊裝的過(guò)程中屬于費(fèi)力工作，所以要選擇更大的輸出扭矩進(jìn)行工作。前不久一個(gè)用戶在選型的過(guò)程中他的要求是使用36000W的電機(jī)帶動(dòng)他的38噸的吊裝機(jī)械進(jìn)行運(yùn)行，此時(shí)的情況下應(yīng)該尋找多大的減速機(jī)進(jìn)行匹配才能知足他的使用要求呢?在用戶的減速機(jī)生產(chǎn)廠家型號(hào)選型過(guò)程中有那么—些參數(shù)是可以運(yùn)行的，此時(shí)他的前提是使用36000W電機(jī)匹配上38噸的減速機(jī)進(jìn)行使用，在這樣的環(huán)境下我們應(yīng)該選擇多大的減速機(jī)輸出扭矩才能帶動(dòng)設(shè)備進(jìn)行工作呢?用戶的機(jī)械吊裝裝置包括主梁、調(diào)節(jié)立柱、上限位、導(dǎo)向鋼絲、吊臂、屋頂、稱重防護(hù)裝置、驅(qū)動(dòng)電機(jī)齒輪減速機(jī)或者蝸輪蝸桿減速機(jī)、鎖繩裝置、下限位。跟著人們糊口的需要和出產(chǎn)的日益發(fā)展，吊裝設(shè)備在我們附近應(yīng)用的越來(lái)越廣泛，尤其在產(chǎn)業(yè)出產(chǎn)方面，它能利用機(jī)械裝置將體積較大、質(zhì)量較重的物體根據(jù)需要吊裝搬運(yùn)，避免了人工手動(dòng)搬運(yùn)物料，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，進(jìn)步了物料搬運(yùn)的效率和質(zhì)量。之所以使用的是電機(jī)齒輪減速機(jī)用在用戶的吊裝機(jī)械上，是由于在進(jìn)行數(shù)控的時(shí)候，使用電機(jī)進(jìn)行匹配是比較適合的。不同的工作環(huán)境會(huì)使用不同的機(jī)械進(jìn)行輔助出產(chǎn)工作。而軸承座內(nèi)滾動(dòng)連接于傳動(dòng)桿，傳動(dòng)桿的一端固定連接有調(diào)節(jié)輪，吊臂外端上部固定連接有起吊電機(jī)，起吊電機(jī)通過(guò)吊繩固定連接有吊鉤，起吊電機(jī)傘齒輪減速機(jī)通過(guò)導(dǎo)線連接于控制開(kāi)關(guān)。http://m.wll2008.cn/product/list-rxxiliejiansuji-cn.html