哪種蝸輪蝸桿減速機具有自鎖功能?而為什么剎車電機可以牢牢剎住呢?采用的原理不一樣，剎車電機是采用抱閘形式，抱閘剎車比正反轉剎車會好。通過這個說明你應該明白減速機的自鎖功能實在并不是很大的。 常常有人會覺得夠買的時候只要選擇一個帶自鎖的蝸輪蝸桿減速機配個普通電機就夠了，但是這樣的搭配起到的作用并不是很大，尤其在一些負載很重的設備上，例如10噸的設備負載。所以您再選擇調速剎車減速電機的時候假如想要自鎖的那機只能選擇這兩款減速機。那么那種減速機才是您需要的呢?減速機有的是帶自鎖的有的是不帶自鎖的。由于蝸輪蝸桿-齒輪減速機或者是蝸輪蝸桿減速機他的內部的結構有屬于層疊的都是蝸桿在上面，蝸輪蝸桿在下面，形成的是立體的結構。 那么帶自鎖的減速機是怎么實現(xiàn)自鎖的呢?上文說到蝸輪蝸桿減速機的內部結構，這種結構是有利于實現(xiàn)自鎖的，為什么這么說?自鎖的實現(xiàn)是需要一方正向運行一方反向運行，不同方向的運行帶來的阻力使之實現(xiàn)自鎖。總結一下帶自鎖的減速機有兩款，分別是S系列蝸輪蝸桿-斜齒輪減速機以及蝸輪蝸桿蝸輪蝸桿減速機。在這其中的類型有哪些大功率減速機是可以自鎖的呢?蝸輪蝸桿減速機或者是蝸輪蝸桿蝸桿減速機。假如選擇帶自鎖的減速機用來代替剎車的話也就是只能剎住3噸多一點，剩下的6噸多接近7噸的重量按照原來的運行軌跡繼承運行。

那么哪種減速機是可以自鎖的，哪種減速機是不帶自鎖的呢?自鎖強度有多少?自鎖的時候是怎么運行的呢?今天就通過這三個題目來聊聊帶自鎖功能的蝸輪蝸桿減速機是怎么一回事。在選擇減速機配上剎車電機的時候應該告知對方設備的負載作為參考的數(shù)據(jù)之一。也就是說符合帶自鎖要求的只有這兩款減速機。牢牢減速機的系列就有十多種，而編織上詳細的型號就更多了。 為什沒其他的就不能自鎖呢?這要了解一些齒輪的內部結構了。而屬于這種結構只有S系列蝸輪蝸桿-斜齒輪減速機以及蝸輪蝸桿蝸輪蝸桿減速機。減速機的型號有良多種，不，是自鎖減速機的系列有良多種。但是這兩款減速機的自鎖功能并不是很強，采用的是反轉運行進行剎車。但是當配上剎車電機的減速機，此時可以選擇不帶自鎖的齒輪減速機。 在減速機的選擇或者運行當中，按內部的齒來區(qū)別分的話有齒輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、蝸輪蝸桿減速機、擺線針輪減速機、硬齒面減速機等等的幾大類型。也就是為什么說蝸輪蝸桿減速機的自鎖強度不大的原因，在大負載的情況下運動的慣性更大，由于慣性力只跟質量有關。設備的負載越重剎車的緩沖時間輕微會長一點。或者你會說剎車電機也不能秒剎，是的。在必要的情況下仍是需要配上剎車電機以知足設備的運行需求。http://m.wll2008.cn/product/list-wolunwoganjiansuji-cn.html