影響SF系列減速機(jī)生產(chǎn)廠家壽命的因素。潤滑油溫度:蝸桿傳動(dòng)屬于摩擦傳動(dòng)，工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，這會(huì)導(dǎo)致潤滑油溫渡過高，從而使通孔減速機(jī)的齒面發(fā)生膠合，影響其傳念頭能。潤滑油中含有硬質(zhì)顆粒，將使蝸輪副直處于磨粒磨損狀態(tài)，加速了磨損。 影響蝸輪副使用壽命的，除了其本身的制造精度外，還與其裝配的相關(guān)零部件精度有關(guān)，尤其是受SF系列減速機(jī)生產(chǎn)廠家箱體的中央距尺寸和位置精度影響較大。 SF系列減速機(jī)生產(chǎn)廠家蝸輪蝸桿的跑合:因?yàn)槲佪啙L刀不可能做到和工作蝸桿對(duì)相同，故其共輒齒形的后形成，全依靠跑合和負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)，跑合后蝸桿的承載能力特別是效率都會(huì)有大幅度的進(jìn)步。 為此，對(duì)連續(xù)工作6小時(shí)后的SF系列減速機(jī)生產(chǎn)廠家進(jìn)行了油溫測試。因?yàn)榻佑|區(qū)拐點(diǎn)的啃刀作用，拐點(diǎn)在SF系列減速機(jī)生產(chǎn)廠家箱蝸桿齒面上啃出道道溝槽，此溝槽會(huì)加劇蝸輪的磨損，又因滑動(dòng)速度的存在，接觸區(qū)無油干磨和應(yīng)力水平的進(jìn)步造成接觸區(qū)溫度升高，加劇了SF系列減速機(jī)生產(chǎn)廠家蝸輪副黏著磨損的形成，隨后黏著磨損脫落的磨粒又造成磨粒磨損，周而復(fù)始，這兩種磨損惡性交替進(jìn)行，蝸輪很快被磨光，泛起了低轉(zhuǎn)數(shù)減速機(jī)的早期異常磨損。 

裝配工藝:SF系列減速機(jī)生產(chǎn)廠家裝配時(shí)，為保證裝配質(zhì)量，需增加調(diào)整墊圈使蝸輪副處于理想的工作狀態(tài)，檢查嚙合情況，無啃齒、嚙合部位偏移、嚙合面積過小等題目。 減速機(jī)廠家蝸輪蝸桿嚙合檢測:把蝸輪副裝在嚙合儀上檢測，發(fā)現(xiàn)蝸輪蝸桿接觸部位主要集中在大蝸輪齒面嚙入端，接觸區(qū)域較小。因?yàn)橄潴w加工精度低，蝸輪副裝配后中間平面偏移，不能準(zhǔn)確嚙合，影響其正常工作。跑合不足會(huì)使蝸輪副發(fā)生進(jìn)展性磨損，主要通過噪音變化判定蝸輪副是否處于正常磨損階段。潤滑油夾質(zhì)硬質(zhì)顆粒:對(duì)故障SF系列減速機(jī)生產(chǎn)廠家的潤滑油進(jìn)行過濾后，發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)上有大小不等的硬質(zhì)顆粒。 蝸輪的材料決定了SF系列減速機(jī)生產(chǎn)廠家的耐磨性和潤滑的效果、磨損量，就抗膠合能力高和耐磨損機(jī)能好等要求而言，SF系列減速機(jī)生產(chǎn)廠家蝸輪材料所起的作用大大超過蝸桿，蝸輪材料成分不達(dá)標(biāo)，會(huì)影響其金相組織，進(jìn)而影響蝸SF系列減速機(jī)生產(chǎn)廠家承載能力。般SF系列減速機(jī)生產(chǎn)廠家蝸輪副在工作中，接觸雀斑痕跡應(yīng)偏于嚙出端，不答應(yīng)在齒和嚙入端、嚙出端棱邊接觸，因此斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī)的上述齒面接觸狀態(tài)不正常，有三個(gè)方面的副作用:形成不了油楔，動(dòng)壓油膜形成難題;因?yàn)榭战佑|區(qū)的存在使接觸區(qū)域變小，在載荷定的情況下，接觸區(qū)應(yīng)力水平進(jìn)步;接觸部位集中在嚙入端，嚙入端接觸區(qū)有拐點(diǎn)，在負(fù)載作用下，造成啃齒。http://m.wll2008.cn/product/list-sfxiliejiansuji-cn.html